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油封是在機械設備中對於一些旋轉軸起封油作用的密封墊片元件，由於其腔體的靜止不動，所以油封還有另外一個別名叫做旋轉軸唇形密封圈。由於其兼具這兩種狀態和在工作環境中各種外界因素的影響，所以都會油封的使用壽命產生很大的挑戰，所以在選擇油封時質量的要求是非常重要的，那麼如何判斷橡膠油封的品質呢?

1、要看油封端面上的產品代號標識是否和所需相符。 

2、要看產品表面是否平整光滑，無缺損，無變形。 

3、對於帶骨架的橡膠油封要看其是否形狀端正，良好油封端面應該呈正圓形，放於玻璃平板上應與玻油封璃表面相貼合，沒有擾曲現像。 

4、無骨架油封首先外緣應端正，端面平整，另外用手握住使其變形，然後松手能恢復到原來形狀。 

5、對於刃口的判斷，在油封整個圓周上刃口形狀、厚度應改保持一致，在同配套件試裝時，刃口在配套頸上應嚴密貼合。 

6、對於帶彈簧的橡膠油封，首先彈簧應沒有鏽蝕，沒有變形，並比較緊密且牢固的卡在彈簧槽內。對於這種油封的測試還可以用簡單的小實驗來驗證，首先使油封從1m高度自由落地，如果每落5次彈簧脫落下來不超過1次，那麼可以認為彈簧與油封配合良好。

7、 在大量的購買油封的時候，隨機的選取一個樣品做油浸實驗是非常重要的，尤其對於一些經銷商來說。這樣可以測試器質量的變化率。比如對於油封用25號變壓器油在（70±5）度的溫度下浸泡24h後，其質量變化率應在3%-5%之間。

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進口油封利用注意及作用進口油封俗稱護油圈，是汽車中連結轉動部油封件不可少的非金屬配件。常用的骨架式進口油封一樣通常由金屬骨架環、鋼絲彈簧圈及橡膠密封層部門構成。

進口油封的作用：1。防備泥沙、塵土、水氣等自外侵入軸承中；2。限定軸承中的潤滑油漏出。對進口油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應切合劃定；要求有得當的彈性，能將軸得本地卡住，起到密封作用；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質（油或水等），利用壽命長。
公道利用進口油封，應細致以下幾點：1。 軸的轉速由於計劃和布局上的緣故原由，高轉數的軸應利用高速進口油封，低轉速的軸利用低速進口油封，不克不及將低速進口油封用於高速軸上，反之也不可。2。 環境溫度在利用溫度較高的環境下，應選用聚丙烯酯或硅墊片、氟、硅氟橡膠。並應想法低落油箱中的油溫。在利用溫度過低的環境下，應選用耐寒橡膠。 

軸封和油封的區別：廣義上來說軸封和油封同屬於旋轉軸動密封的不同稱呼，它們區別的是軸封多指泵軸端汽封，旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封，防止高壓液體從泵內沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入；而油封是多指潤滑油的密封，常用於各種機械的軸承處，特別是滾動軸承部位。其功能在於把油腔和外界隔離，對內封油，對外封塵。因此軸封和油封是兩種性能不同的密封件，切勿混淆使用。

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　　橡膠油封作為汽車旋轉軸密封件，無論成本還是質量，都已顯示油封出許多優越性。那麼，如何選擇橡膠油封呢?
　　1．盡可能了解制作材料，國內生產橡膠油封的工廠質量相差懸殊，用戶可設法了解生產廠的情況，並積極使用資料，為日後進貨提供依據。
　　2．要重視對油封外表的檢查。
　　1)光潔良好。因為光潔度好的油封摩擦阻力小，能延長軸頸壽命。
　　2)外表完整無缺陷。骨架無脫空，外形平整不變形，唇口部位無毛刺、修邊勻稱、圓滑無凹凸。
　　3)硬度要適中。既不過硬，又不過軟。過硬，難以追隨軸的失重或偏心；過軟，易破壞軸與油封的配合，造成油封密封不良。
　　4)唇部彈性好。通常軸頸與唇部刃口配合處具有一定過程，並保持25-30千帕壓緊力，亦即彈性。如若彈性過小，壓緊力低，運轉中就會滲油；反之，彈性過大，壓緊力高，江會加速軸頸和油封的過度磨損，甚至燒附，縮短使用壽命。
　　5)旋轉軸磨損溝槽過深時，采用鑲套辦法彌補。但鑲上薄套後， 軸頸加大，故需選用加大油封。
　　6)采取代用油封時，墊片如油封唇部帶回油線者，必須選擇與旋轉方向 相逆的唇部回油線，以免出現泵油效應而漏油。
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二開油封模具加工工藝性好，模具檢測方便墊片。上、下模塊及模芯材料選用Cr12鋼，聯板選用45鋼制造。模具加工過程中，除了嚴格按照模具圖紙加工，保證型腔尺寸外，以下幾點是保證模具加工精度的關鍵：